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新政对二手车市暂无影响

2019-10-08 20:37:49来源:励志吧0次阅读

限牌新政修改草案出台,在二手车市场里并没有引起多少反响。记者在市场里了解到,原因主要有两点:一是还没有具体实施,二是有些政策对二手车意义不是很大。但是备案二手车因为快到期了,所以,商家出现了价格松动,尽管如此,但还是应者寥寥,不管叫价多少,几乎无人问津。

宝利捷二手车总经理孙明霞告诉记者,目前的政策调整草案对二手车市场几乎没有影响,因为现在二手车流通的一个最大问题是受排放标准的限制问题,这个问题政策里没有提及,而且郊区牌的具体实施细则也未出来。目前,很多档口老板都在观望中。

据了解,目前二手车经销商收购的都是符合国IV标准的车,这些车多个城市可以自由流通,不受限制。而国III和国II的车,期待新政策出台,方可放心收购,所以市场难免会出现收车卖车难等现象;其次,由于2012年6月30日广州中小客车“试行”即将到期,众多买家都是处于观望的心态等待新的条例法规具体实施,因此目前整个二手车市场生意惨淡。

一个经营二手车多年的王姓档口老板接受记者采访时称,以前上午9点钟,宝利捷的市场通道早已塞满了人和车,现在却是静悄悄的,如果未来的市场政策没有变通余地,那么以后的生意就很难做下去了。而如果单纯地靠网络拍卖,出于诚信问题,外地买家根本不敢直接在网上拍买,还是需要中介承担一部分风险之后,再通过有形市场渠道流通出去。这个渠道堵住了,二手车就只能开到报废了。

广骏二手车市场部经理朱石富告诉记者,现在市场上的备案二手车最贵的车牌,如5.0L的可以卖到25万元,最便宜的也卖四五万元,2.5L的可以卖五六万元,但是有价无市,根本就没人来买,连问的人都没有,因此,档口老板除了降价之外,最后的打算就是过户给自己了。

至于政策的影响,朱经理表示,截止到目前没有任何影响,原因也是因为排放政策问题,一台广州国Ⅲ的二手车,要想收车,必须过户到广西去,等到湖南的一个消费者要,还要跑到广西去过户,这样一折腾,成本、风险大不说,二手车中介根本经不起这么折腾,因此,干脆就不收国Ⅲ以下的车了。尽管有可能会推出郊区牌,但是郊区牌的持有者如果附加了一定的条件,比如跟拍牌的准入门槛一样,那么,郊区牌对二手车的流通作用也是意义不大。

(车贵远)

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